"Комстар" протянет кабель за границу

В России ему тянуть уже некуда

Вчера альтернативный оператор "Комстар - Объединенные ТелеСистемы" обнародовал планы выхода на украинский рынок связи. В течение ближайшего года компания начнет предоставлять услуги в пяти крупнейших городах Украины, включая Киев. Эксперты считают экспансию "Комстара" на Украину вынужденным шагом: поскольку большинство крупных региональных альтернативных операторов в России уже куплены конкурентами, новые активы "Комстару" проще приобрести за пределами России.

Как рассказал вчера гендиректор "Комстара" Семен Рабовский, в течение ближайшего года компания планирует начать предоставление услуг альтернативной телефонии и интернета в Киеве, Харькове, Донецке и Львове. Начать экспансию на украинский рынок "Комстар" планирует с Одессы, где уже действует его дочерняя компания ООО "ТВТ-Украина" - инвестиции в развитие этого оператора, по словам господина Рабовского, составят $10 млн. "Мы будем действовать на Украине по-разному: в одних регионах - покупать небольших операторов, в других - получать лицензии и строить собственные сети", - отметил глава "Комстара".

ОАО "Комстар - Объединенные телесистемы" действует на рынках бизнес-связи 15 регионов России, в том числе в Москве, Петербурге, Нижнем Новгороде, Тюмени. В Москве "Комстар" обслуживает около 31,5 тыс. бизнес-абонентов, в регионах - чуть более 7 тыс. Выручка "Комстара" от оказания услуг этим абонентам в 2005 году составила $372,8 млн. В феврале 2006 года "Комстар" разместил на Лондонской фондовой бирже, в РТС и на МФБ 35% акций, выручив чуть более $1 млрд. Рыночная капитализация "Комстара" - $3 млрд.

Участники рынка считают, что экспансия "Комстара" на украинский рынок бизнес-связи - во многом вынужденный шаг. На российском региональном рынке компании до сих пор не удалось стать значимым игроком, по количеству абонентов она значительно уступает своему основному конкуренту - холдингу "Голден Телеком". На сегодняшний день "Голден Телеком" обслуживает за пределами Москвы 150 тыс. абонентов, его сети работают почти в 30 регионах России. В "Комстаре" признают, что освоение региональных рынков компания начала с опозданием - крупных активов, еще не купленных конкурентами, на нем не осталось. "До момента создания ОАО "Комстар - Объединенные телесистемы" выходить за пределы Москвы нам было гораздо труднее. "Телмос", "Комстар", "МТУ-Информ" (операторы, вошедшие в "Комстар - Объединенные ТелеСистемы". - "Ъ") были разрозненными компаниями с различной структурой акционеров, - признал в конце прошлого года господин Рабовский в интервью "Ъ". - Выход в регионы России крайне проблематичен".

В отличие от России на Украине еще остались крупные операторы, не принадлежащие телекоммуникационным группам. Например, в 2004-2005 годах "Комстар" вел переговоры о покупке одной из таких структур - второго по величине на Украине альтернативного оператора "Фарлеп". Тогда сделка не состоялась - стороны не договорились о цене актива. Однако аналитики не исключают, что "Фарлеп" в итоге все же достанется "Комстару". "Для нынешнего владельца "Фарлепа" - группы Рината Ахметова System Capital Menagement - телекоммуникации далеко не самый важный бизнес, и возможно, что переговоры о продаже компании возобновятся, - считает Борис Овчинников из J'Son & Partners. - После IPO "Комстар" располагает средствами, чтобы купить привлекательный актив, даже заплатив значительную премию".

$1 млрд, которые "Комстар" выручил в феврале этого года от размещения акций на Лондонской фондовой бирже, по подсчетам других альтернативных операторов, хватит и для того, чтобы построить на Украине сети с нуля. Например, по оценкам вице-президента компании "Корбина Телеком" Александра Малиса, строительство сети, охватывающей все районы Киева, обошлось бы примерно в $30 млн. "При этом реализовывать такой проект на Украине интереснее, чем в России. Здесь сдача сети в эксплуатацию Россвязьнадзору может занять до года. На Украине же бюрократические процедуры занимают гораздо меньше времени и, следовательно, подобные проекты начинают приносить реальную прибыль значительно быстрее".

Валерий Кодачигов