Пока одни скупают суперкары, другие делают суперкары собственноручно из того, что под рукой, и что, на первый взгляд, никак не подходит на роль элитных машин. Немногим, к примеру, приходит в голову вкладывать в переделку “Москвича” Иж-2715 стоимость четырех-пяти неплохих автомобилей?
Минимум сто тысяч долларов и десять лет потратил Григорий Аветисян на свой “пирожок”. Одессит армянских кровей, резчик по дереву по профессии, говорит, что за его средство передвижение, превращенное в произведение искусства, уже предлагали миллион долларов, но Григорий считает, что место этому автомобилю в музее, а не на дорогах общего пользования известного качества. Все самые мелкие детали мастер делал собственноручно из нержавеющей стали, элитной белой кожи и благородных пород дерева. Как шутит сам мастер, от легендарной марки осталось разве что только название. Но, как говорится, лучше один раз увидеть.
скачать dle 12.1 |
